7月10日，廣西安全生產委員會辦公室組織開展黑加油點“大掃除”專項整治行動。在廣西安全生產委員會辦公室成品油安全整治第三指導組的指揮協調下，防城港市商務、應急、公安、市場監管、消防、稅務等部門聯合行動，在該市港口區公車鎮匯屋村一停車場查獲一起無任何證照的黑加油點，查扣柴油20.45噸。

執法行動在當天上午10點展開，《中國消費者報》記者跟隨執法人員一起趕赴現場。記者在現場看到，這是一個專門停放大貨車的停車場，在停車場中間靠邊位置有10間左右的移動板房，其中的兩個移動板房內各放置一個粗大的油罐，油罐下方擺放著一臺小型加油機。該加油點無任何加油服務的標志，不熟悉此處的人很難發現這里有個加油點。

提前趕到的警察已經控制了負責加油的員工。警方讓這位員工通知老板到現場配合接受調查，該老板雖在電話中答應過來，但直到記者13：30離開現場，該加油站的老板都未露面。

放置有油罐的一間移動板房面前，停放著一輛“豫A”牌照的大貨車。“剛加完油，就在這里加的，也經常到這里加。”貨車司機告訴記者，他也是根據老板的要求來這里加油。

警方現場查獲的一本“收款收據”顯示，這輛“豫A”牌照的大貨車加注了340升柴油，單價5.8元/升，而當天國內0#柴油的零售價為7.07元/升。

記者注意到，警方查獲的“收款收據”共有7本之多，每本可以開出100份收據，從開票日期看，這個黑加油點每天的客戶不低于10人，每天的營業額約2萬元。記者翻看了一本6月30日啟用的“收款收據”發現，其最大的一筆收費是4000元，其他多數是在1500元至2500元之間。

“這些黑窩點，不僅擾亂正常成品油市場秩序，導致稅收流失，也為假劣走私成品油流入市場提供了通道。”第三指導組組長、廣西市場監管局綜合行政執法局相關負責人說。

這個黑加油點的員工面對警方和記者的詢問時表示，已在這里工作了半年多，他只負責給貨車加油，加完油后，客戶就通過門口粘貼的收款二維碼付款，其他的一概不清楚。記者用手機掃描油罐門口的收款二維碼發現，收款方為“東灣重卡汽修”。

根據防城港市市場監管局、應急局、商務局現場核查，該加油點未取得營業執照、未取得危化品經營許可、未取得成品油銷售許可，屬于一家無證無照的地下黑加油點。聯合執法組隨即按照分工對現場的賬冊等材料進行取證封存，并對油罐中的柴油取樣送檢。

經指導組負責人與現場聯合執法負責人商議，為防止該加油站轉移涉案柴油，執法檢查組調來一輛油罐車，將現場柴油進行查扣后異地封存，并對該加油站立案調查。