“外觀小巧，內在強大。”這是大眾汽車50年前為全新車型Polo提出的廣告語。1975年5月初，這款兩門小型車正式上市，沒人預料到它會暢銷全球——五十年時間、六代車型、無數榮譽獎項、累計銷量超2000萬輛，Polo成為小型市場的標桿，贏得了全球用戶的青睞。

Polo代表著實惠的入門級車型。當第一批新Polo上市時，它們就與20世紀70年代的大眾汽車全新車型家族一同，成為大街小巷里的熱門車型。1975年春天，這款線條硬朗的小型車繼帕薩特（1973年）與高爾夫（1974年）之后問世，是大眾汽車當時尚處早期階段的水冷車型之一，也承擔著接替傳奇甲殼蟲汽車的重任。經歷六代車型演進，Polo始終堅持合理的性價比、高實用性、小型車級別的創新科技以及吸引人的設計。正是基于這些核心價值，Polo至今仍廣受歡迎，成為長期暢銷的經典車型。此外，Polo在過去數十年里持續引領并塑造了小型市場，贏得全球多家專業媒體的高度認可，榮獲“2010年度車”、“2010世界年度車”以及“2018世界年度城市車”等重量級獎項。

潮流引領者與多面贏家。1975年，Polo以簡潔的兩門造型亮相。此后五十年間這一車型不斷進化，歷經六代，涵蓋多種衍生車型，包括經典兩廂、轎跑型、運動版G40或稱作GTI1、拼色Harlequin、旅行車、Derby三廂轎車版、越野風格CrossPolo、高效環保的BlueMotion版，以及動力強勁、曾在世界拉力錦標賽（WRC）四奪冠軍（2013–2016年）的Polo R WRC。

創新科技惠及更多人。每一代Polo都在空間與舒適性方面不斷升級，同時配備更高效的發動機和創新的安全配置。從前排和側面安全氣囊到動力轉向、安全帶預緊器和ABS防抱死系統等新技術的陸續應用，Polo始終走在時代前列。采用MQB平臺使Polo實現了重要飛躍，這一平臺在互聯功能、安全性能與駕駛動態方面樹立了全新標桿，也讓這款小型車達到了更高程度的數字化與創新科技水平。即便在今天，Polo依然提供豐富的駕駛輔助與便捷配置——這些功能原本只在更高等級車型中可見。如今，Polo在全球依舊人氣不減，并將在2025年進行更新。其中值得一提的是Polo GTI：通過可關閉的電子穩定控制系統（ESC）、高性能輪胎、全新懸掛系統與轉向調校，Polo GTI具備更強的運動性能，駕駛樂趣再升級。

全球制造，世界熱銷。1975年3月，第一代Polo在大眾汽車沃爾夫斯堡總部正式投產。至1981年，該工廠共生產了約110萬輛Polo汽車。隨著Polo的重要性不斷提升，其生產布局逐步擴展至全球多個國家與地區，包括中國、西班牙、阿根廷、南非、斯洛文尼亞、巴西以及印度。截至目前，Polo全球累計銷量已突破2000萬輛，成為全球最成功的小型車之一。

各代Polo一覽：

第一代Polo：1975年3月在日內瓦發布，定位為簡約的兩門車型。Polo最初配備了功率29千瓦（40馬力）的發動機，憑借卓越的性價比與出色的實用性能給人留下深刻印象。車身長度為3.5米，能夠輕松容納四名乘員及隨行行李。第一代Polo的生產持續到1978年，中期升級版本的生產持續至1981年，總產量超過110萬輛，其中不乏1977年至1981年生產的具有更寬敞裝載空間的Derby三廂轎車版這樣的亮點衍生車型。

第二代Polo：1981年9月大眾汽車推出了第二代Polo。新車采用全新的車身設計，車長增加至3.66米，以方正的尾部造型亮相，定位為空間寬敞的兩門小型車。一年后，大眾汽車推出了配備更強勁汽油發動機的轎跑Polo車型。1987年，限量版車型Polo Coupé GT40問世，其發動機功率達85千瓦（115馬力），成為Polo系列動力最強的版本。同年，大眾汽車還推出了經濟型版本的Polo，搭載功率33千瓦（45馬力）的柴油發動機。第二代Polo的生產周期長達13年，總銷量超過270萬輛。

第三代Polo：1994年全面更新的第三代Polo推出，采用全新的車身設計、底盤和發動機，并首次推出五門版。車身尺寸的增加帶來了更寬敞的內部空間，同時引入了安全氣囊、安全帶預緊器和 ABS防抱死制動系統等更加現代化的安全系統。1995年，充滿個性的Polo Harlequin車型問世，其車身由四種顏色以模塊化方式組合，獨特吸睛。1997年起，Polo增加旅行車版本。1998年，限量特別版Polo GTI問世，其功率達92千瓦（125馬力），并首次使用“GTI”標志。第三代Polo的總產量達到了350萬輛。

第四代Polo：第四代Polo于2001年推出，采用四個大尺寸透明玻璃前大燈的全新設計，車長較前代增加了15厘米，車寬則拓寬了5厘米。后排座椅放倒后，行李廂容積可達1030升。第四代Polo搭載了動力更強的發動機，包括三缸發動機和Polo GTI所使用的渦輪增壓發動機。安全配置方面，第四代Polo標配前排和側面安全氣囊、動力轉向和ABS防抱死制動系統。2006年，第四代Polo再添新成員，推出了發動機功率達110千瓦（150馬力）的Polo GTI、具有越野風格的CrossPolo以及每公里二氧化碳排放量僅為99克的Polo BlueMotion。第四代Polo的總產量達到了410萬輛。

第五代Polo：第五代Polo于2009年3月全球首秀。其車長近4米，相較前代車型更為修長，設計則以簡潔的線條為特色。車型系列新增五款搭載新發動機的版本，包括2009年12月推出的Polo BlueMotion，其百公里綜合柴油油耗僅為3.3升。運動型Polo GTI亦強勢回歸。此外，搭載功率162千瓦（220馬力）TSI發動機的Polo R WRC Street特別版首次接受訂購——作為迄今為止最快的量產版Polo，它將世界拉力錦標賽的賽車激情延伸到公路之上。2009至2017年間，第五代Polo共售出630萬輛。

第六代Polo：2017年第六代Polo 推出。這是Polo車型首次基于MQB平臺打造，這也使其能夠提供諸如帶城市緊急制動系統和行人監測功能的自動緊急制動系統（Front Assist）、帶盲點監測的變道輔助系統以及自適應巡航控制系統（ACC）等眾多僅出現在更高等級車型上的可選配置。得益于模塊化設計，這一代Polo的車身長度增加了81毫米，行李廂容積達到了351升。2021年，Polo迎來全面升級，車身設計更加犀利，并新增了如IQ.LIGHT矩陣式LED大燈和IQ.DRIVE Travel Assist全旅程駕駛輔助系統等科技作為可選配置。車內座艙也實現了數字化，配備更新的中控顯示器以及無線充電和App Connect車機互聯服務等多項數字功能。2021年夏全新Polo GTI上市，搭載強勁的2.0升渦輪增壓汽油發動機，最大輸出功率達152千瓦（207馬力）。2023年，為慶祝Polo GTI誕生25周年，大眾汽車推出了搭載專屬配置的限量版車型Polo GTI Edition 252車型。截至目前，大眾汽車已生產了超過250萬輛第六代Polo。

Polo在中國

2002年‌，上汽大眾引進第四代Polo。第四代Polo以圓潤造型和“四眼圓燈”設計亮相中國市場，并迅速成為小型車領域的標桿車型。2009年，‌第五代Polo被引入中國。其采用更運動化的設計語言，搭載1.4 TSI增壓發動機，并首次在中國提供GTI高性能版本。2019年，基于MQB平臺打造的第六代Polo Plus在國內上市，軸距加長94毫米，配置全面升級，提供如全液晶儀表、IQ車聯系統等科技。作為城市精品兩廂的代表作，Polo贏得了眾多消費者的喜愛，在國內已累計交付超過200萬輛。

更多關于歷代Polo的信息和圖片資料，請訪問大眾汽車新聞中心(volkswagen-newsroom.com)的Polo周年慶特別頁面。

1 Polo GTI：百公里綜合能耗6.5-6.8升；綜合二氧化碳排放148-155克/公里；E級

2 Polo GTI Edition 25 – 此車型已停止銷售。