八月剛剛到來，各家車企的7月銷量就已陸續出爐。值得注意的是，極狐汽車延續了此前的強力表現，繼6月銷量站上8000臺大關之后，在7月再次“破八”，共售出8017臺車，同比增長高達329%，同時帶動北汽新能源銷量破萬。連續銷量突破，不僅為品牌發展提供更多信心，同時也帶動北汽新能源7月銷量破萬。相信隨著品牌持續發力，極狐加入“萬輛俱樂部”也是指日可待。

產品價值感這塊，極狐玩明白了

顯然，極狐已經找準了向上的正確“密碼”。對于車企來說，上量“密碼”最關鍵的一位，就是產品。極狐深知國內消費者“既要又要還要”的購車需求，因此始終著力于為用戶提供更高價值的產品體驗。

可以說，在價值感這塊，極狐是玩明白了。極狐的所有產品，都并非各種用料和配置的簡單堆砌，而是深挖用戶需求，并通過技術創新，來解決用戶痛點。“從用戶中來，回到用戶中去”，這便是極狐“場景化造車”的底層邏輯，也是產品高價值感的源起。

比如極狐考拉在研發過程中，就深度調研了超過5000位媽媽，了解到她們在日常用車場景中的迫切需求，于是極狐突破傳統造車理念，并聯合國內知名科研院所，以及知名兒童安全座椅品牌等，將車輛健康、安全、空間、便利等方面都做到極致，為母嬰群體，乃至家庭高品質出行提供系統性解決方案，考拉也因此被大家贊譽為“更適合中國家庭的智能健康車”。

“高性能純電轎跑”阿爾法S5，將百萬級豪車品質和超跑般的運動能力下放至20萬以內，既滿足一個人的激情駕馭，也能承載全家幸福的日常，悅己又守護的特性，贏得眾多年輕用戶的心。

阿爾法T5憑借“六邊形戰士”般全面均衡的表現得到廣泛認可與支持，特別是其660km的同級最長續航里程，以及20萬內唯一搭載全域800V超充平臺的產品實力，最大程度減輕純電車用戶對于續航和補能的焦慮，幾乎做到“油電平權”。

極狐的每一款產品，都飽含了品牌“以人為本”的造車哲學。只要真正把用戶放在心上，就能收獲黏性和信任，極狐節節攀升的市場表現，是對這句話最好的注腳。

極狐營銷“開竅”，好產品就要讓更多人認識

當然了，上量“密碼”中不能只有產品，營銷同樣重要。以前極狐就是肚里有貨倒不出來，好在自己及時“開竅”，也開始在營銷層面下功夫，特別是和與輝同行的合作，絕對是下了一步妙棋。

廣大網友跟隨“與輝同行閱山河”的腳步，不僅對源遠流長的華夏文明理解更加深刻，也認識并了解了和與輝同行精神共振的極狐汽車，甚至有些網友和粉絲，也因此成為了極狐的車主。

近期，奧運成為了全世界矚目的焦點，極狐也緊抓熱點，“狠狠”打出了一系列體育營銷組合拳，勢必會在賽事之際為品牌營造一波聲勢。

極狐阿爾法T5作為“與輝同行運動健兒說欄目特約合作伙伴”亮相巴黎，成為巴黎街頭city walk的一道靚麗風景線。據悉，阿爾法T5也將同行的巴黎之行全程護航，并以自身“更高更快更強”的出眾產品實力，為中國運動健兒加油助威。

就在數日前的“與輝同行運動健兒說”直播節目中，作為嘉賓的奧運冠軍楊倩還透露出自己就是極狐阿爾法S5的車主。楊倩選擇極狐的原因，應該能夠代表很多車主的心聲，對于阿爾法S5，她是始于顏值，忠于708公里超長續航，最后陷于極狐堅守品質的造車信念，看來連冠軍都無法抵擋極狐的魅力。

可以預料的是，在與輝同行這個“行走的抖+”和巴黎奧運會這個“巨大的廣告牌”下，極狐接下來勢必會將快速上量的勢頭延續下去。

上量的同時，極狐也在上質量，通過積極拓展渠道和網絡建設，提升整體服務能力水平。截至目前，極狐汽車網點數量224家，覆蓋城市77城，建設中門店23家。同時，在2025年做到覆蓋100+城市、380+家網點的營銷服務網絡規模，并將持續加強服務、補能網絡的建設，規劃約300座超充站，構建覆蓋京津冀、長三角、珠三角、 川渝四大城市圈。

為用戶“減負”，極狐放送福利從不手軟

產品推新、營銷創新的同時，極狐在惠民政策方面，也從來都不手軟。作為一家用戶型企業，真的是把“用戶為中心”的理念落到了實處。

不久之前，北京面向無車家庭定向增發2萬個新能源小客車指標，極狐第一時間作出響應，為北京地區用戶限時推出至高5萬元的優惠，同時消費者還可同步再搶8888元汽車消費券。這波操作，完美體現出極狐敏銳的市場嗅覺，實實在在的“放價”，給消費者“減負”的同時，也為品牌贏得了大量關注與好評，為日后的銷量提升打下基礎。

極狐也絕不會“厚此薄彼”，我們從多家極狐經銷商端得到消息，阿爾法T5和阿爾法S5“雙子星”全系車型將推出力度驚人的限時優惠政策，屆時“電比油低”或許不再只是一句口號。再次打響的價值戰，或將助力品牌銷量再創新高，極狐破萬也許不會等太久。

捷報頻傳的極狐，已經走出了屬于自己的“成長+上量”之路，演奏出“守正出奇”的主旋律。守的是產品、技術、品牌的“正”，出的是營銷策略和差異化賣點的“奇”。作為一名長跑型選手，極狐已經開始發力，未來成績可期。